ว่าด้วยข้อมูลการเริ่มมีรถไฟในไทย

เลิกงมงายเสียที !!

- คำพูดอีกอันหนึ่งที่หลงเชื่อกันว่าเป็นเรื่องจริง 

"..สมัยร.5ประเทศไทยเจริญมาก เป็นประเทศแรกในเอเชีย ที่มีรถไฟ ถึงขนาดญี่ปุ่นต้องมาดูงาน!!! "   ....มันเป็นเรื่องจริงเหรอ???

- รถไฟสายแรกของไทยคือสายปากน้ำ บริษัทเดนมาร์กเป็นคนสร้างเริ่มใช้งานปี1894 , ขณะที่เส้นแรกของการรถไฟไทยคือสายโคราช แต่เปิดใช้งานครั้งแรกถึงแค่อยุธยาเมื่อปี1896 , โดยจ้างวิศวกรเยอรมันเป็นเจ้ากรมรถไฟ

- ประเทศอื่นในเอเชียมีรถไฟสายแรก กันเมื่อไหร่บ้าง?(ปีค.ศ.)

..อินเดีย 1832

..ปากีสถาน 1858

..บังคลาเทศ 1862

..ศรีลังกา 1864

..อินโดนีเซีย 1864

..ญี่ปุ่น 1872

..พม่า 1877

..จีน 1881

..เวียดนาม 1881

..มาเลเซีย 1885

..อิหร่าน 1887

..ฟิลิปิน 1887

..ไต้หวัน 1891

..ไทย โดยบริษัทเดนมาร์ค 1894 **

..ไทย โดยกรมรถไฟ 1896 **

..เกาหลี 1896

..อิรัก 1914

..อัฟกานิสถาน 1928

..เขมร 1932

..มองโกเลีย 1947

- สำหรับญี่ปุ่น ที่อ้างว่ามาดูงานไทย!  ผมไม่เห็นเจอหลักฐานเลย มีแต่พูดขึ้นมาลอยๆ เช่น มีบันทึกว่า.. , ว่ากันว่า.. เป็นต้น 

- ผมหาอ้างอิงไม่ได้เลย ประเทศไทยเต็มไปด้วยการกุเรื่องขึ้นมาลอยๆ แล้วพูดไปลอยๆ ฟังแล้วก็พูดต่อไปเรื่อยๆ ไม่มีการตรวจสอบ ไม่มีการวิจาร์ณ 

- คนญี่ปุ่นสร้างทางรถไฟสายแรก(มีวิศวกรอังกฤษเป็นที่ปรึกษา)ในปี1872**เชื่อมโตเกียว-โยโกฮาม่า  ,  และสร้างจากโตเกียวไปจนถึงโอซาก้าได้สำเร็จในปี1889**  (เทียบเท่าระยะทางกรุงเทพถึงอุตรดิษ) ด้วยฝีมือคนญี่ปุ่นเอง หลังจากนั้นก็ไม่จ้างวิศวกรต่างชาติอีกเลย

- ขณะที่ไทย เพิ่งจ้างคนเยอรมันมาสร้างรถไฟถึงอยุธยา เสร็จเมื่อปี1896**  เป็นเรื่องไม่สมเหตุสมผลอย่างรุนแรงที่ญี่ปุ่นจะขอมาดูงานรถไฟไทย !!!!!!!!  แต่คนไทยก็เชื่อเป็นตุเป็นตะ !!!!!!!

- อ้อ.... แล้วอาจจะมีบางคนอ้างว่า "คำว่าประเทศไม่ได้หมายถึงอาณานิคม" ก็จะพูดไว้เสียเลยว่า.... ในตอนนั้น เอเชียมีประเทศ(sovereign state)แค่8ประเทศ อยู่ตะวันออกกลาง3ประเทศ อยู่ตะวันออกไกล5ประเทศ คือ จีน(ต้าชิง) ญี่ปุ่น ภูฐาน เนปาล และสยาม , แต่ภูฏานและเนปาลไม่เคยมีรถไฟแม้จนกระทั่งทุกวันนี้ (เนปาลมีนิดหน่อย เป็นปลายๆสายของอินเดียที่เลยเข้ามาในเขตชายแดน) 

ภาพประกอบจาก https://www.dek-d.com/board/view/909070/