วันที่ 7 ตุลาคม 2556
พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กำกับดูแลงานด้านการจราจร กล่าวถึงแผนการพัฒนาและแก้ไขปัญหาระบบการจราจร ในกรุงเทพมหานคร ปีงบประมาณ 2557 โดยระบุว่า กองบัญชาการตำรวจนครบาลได้วางยุทธศาสตร์ 11 ยุทธศาสตร์ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรอย่างเร่งด่วนอย่างมีประสิทธิภาพและสามารถรองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน โดยจัดทำโครงการเร่งด่วนไว้ทั้งหมด 16 โครงการ ดังนี้
1. โครงการถวายความปลอดภัยและการดำเนินการตามโครงการพระราชดำริ
2. โครงการหมอจราจร
3. โครงการสัมมนาแก้ไขปัญหารถติด
4. โครงการแก้ไขปัญหาจราจรในถนนสายหลัก
5. โครงการแก้ไขปัญหาจราจรกรณีน้ำท่วมขังและอุทกภัย
6. โครงการบังคับใช้กฎหมายโดยการเคลื่อนย้ายรถที่จอดผิดกฎหมายออกจากผิวจราจร
7. โครงการแก้ไขปรับปรุงกฎหมายจราจร และการออกระเบียบเปรียบเทียบปรับอิเล็คทรอนิกส์
8. โครงการจัดตั้งศาลจราจร
9. โครงการปรับปรุงกายภาพและพัฒนาเทคโนโลยีศูนย์ควบคุมและการสั่งการจราจร
10. โครงการลดอุบัติเหตุ
11. โครงการจัดตั้งกองทุนเพื่อพัฒนาการจราจร
12. โครงการประชาสัมพันธ์งานจราจร
13. โครงการจัดระบบการบริหารสั่งงานจราจรและลดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาล
14. โครงการผู้พิทักษ์ถนน
15. โครงการสร้างความมีส่วนร่วมของประชาชนในงานจราจร
16. โครงการเหลื่อมเวลาการทำงานและสถานศึกษา
ซึ่งหลังจากนี้จะเรียกประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเสนอให้ผู้บังคับบัญชาอนุมัติต่อไป
ทั้งนี้ พล.ต.ต.อดุลย์ ระบุถึงกรณีการเตรียมนำรถยกมาใช้นั้นจะเป็นการใช้ข้อกฎหมายเดิมคือความผิดพ.ร.บ.จราจรมาตรา 57และ 59 ห้ามจอดในที่ห้ามฝ่าฝืนมีโทษปรับไม่เกิน 500 บาท รวมทั้งเสียค่าเคลื่อนย้าย 500 บาท และค่าดูแลอีกวันละ 200 บาท โดยเปลี่ยนวิธีการบังคับใช้จากการบังคับล้อเป็นการใช้รถยก และจะบังคับใช้เฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนเท่านั้น
นอกจากนี้เตรียมการเสนอโครงการจำกัดอายุการใช้งานรถยนต์ต่อรัฐบาล อาทิ รถอายุเกิน 7-10 ปี ห้ามนำเข้ามาวิ่งในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งหากนำเข้ามาวิ่งจะต้องเสียภาษีเทียบเท่ารถใหม่ โดยโครงการนี้ได้นำแนวคิดมาจากประเทศญี่ปุ่นเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาจราจร
ส่วนกรณีที่ผู้ตรวจการแผ่นดินเสนอแนวคิดเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาจราจร อาทิ การเสียค่าปรับกรณีทำการจราจรติดขัดนาทีละ 100 บาท พล.ต.ต.อดุลย์ เปิดเผยว่า สำหรับแนวคิดดังกล่าวสามารถนำมาพัฒนาได้ แต่ขณะนี้ยังไม่มีกฎหมายรองรับ ซึ่งคาดว่าในอนาคตอาจจะมีการนำมาหารือและบังคับใช้ได้ในอนาคต
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น